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10月13日，记者从工信部获悉，工信部装备工业局近日组织修订了《道路车辆生产企业准入审查要求（征求意见稿）》、《道路车辆产品准入审查要求（征求意见稿）》和《修改决定（征求意见稿）》（以下简称“公司”）。检验要求”和“产品检验”）。 “要求”和“决定”），现已向公众开放征求意见。此次修订旨在进一步完善制造商和道路车辆产品准入管理要求，提高产品质量安全水平，更好适应新的发展形势推动汽车产业持续健康发展。从具体审查内容来看，《业务审查要求》将全面提高商业智能和网络及生产相关功能要求的准入门槛，明确整体网络和数据安全要求、相关企业软件升级、组合驾驶辅助、自动驾驶等功能要求，切实强化企业产品安全质量和售后服务保障能力。 《企业遴选要求》还增加了“集团化管理”要求，明确集团化管理中下属企业的产能要求，进一步提高准入管理效率和行业资源利用水平，支持优势企业做大、做优、做强。顺应潮流结合新能源汽车准入要求，提高新能源专用车底盘企业产能要求。随着行业的分散性和生产方式的变化，对合同卡车平台安装的管理要求也随之提高。从减轻企业负担的角度出发，根据产品变化和技术进步调整生产装备要求，根据各类产品研发特点弱化部分研发能力要求。 《产品检验要求》通过引入汽车质量安全可靠性等相关标准和要求，进一步确立汽车安全底线，保障汽车产业健康有序发展。充分结合现行标准、相关部门管理文件的要求和行业的合理要求建议修改相关规定，规范和明确审核要求，提高审核工作的准确性和有效性。坚持包容审慎原则，构建新兴技术应用的制度渠道，支持行业技术创新。工业和信息化部装备工业局有关负责人指出，近年来，汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型，并加速与能源、交通、信息通信等产业融合，人工智能、自动驾驶、软件升级等技术不断重复，产业生态和产品形态演进日益深入。 加速。变得更加多样化。同时，这也带来了新的安全风险，带来了新的问题。企业和产品准入审查的要求，给汽车行业运营带来新的挑战。因此，要统筹发展与保障，适应产业发展创新趋势和行业管理需求，加快审查完善《企业审查要求》和《产品审查要求》，支持汽车产业转型升级。 “汽车行业的非理性竞争，导致一些企业控制市场，选择通过压缩研发周期、降低零部件采购价格等措施来加速产品迭代。替代和降低成本可能难以有效保证产品安全、质量和售后服务，无助于保护消费者权益。因此，有必要进一步提高准入审查要求，强化对汽车零部件的准入要求。”提高企业研发生产能力、品牌商标管理和售后保障能力，提高生产企业相应准入审查标准，保护消费者合法权益，坚决维护人民群众生命财产安全和公共权力。 ”该负责人说道。