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10月11日起，江北铁路将推出新的列车时刻表，保持客货列车运行规模，优化列车运行结构，开行旅客列车13000余列、货运列车23000余列，进一步提升铁路客货运输能力、服务质量和运行效率。中国国家铁路集团有限公司交通部相关负责人表示，本次地图调整是京北车集团为充分利用新线路、新车站资源，优化客货运铁路运输产品供给，优化京北车列车运行图谱而进行的一次优化调整。地图调整后现代道路整体效率网络有效完善，为人民群众便捷高效出行和地方经济社会高质量发展注入新动力。客运方面，铁路部门充分利用今年铁路新增运力，利用9月28日开通的沉阳至贾姆斯高铁沉阳至白河段安排运营64辆列车，利用当地高速环线运营沉阳北至沉阳北、长春西至长春各2列列车。 9月28日开通的襄阳至荆门高铁将开行最多26辆编组的列车，而同一地区建成的环线高铁将开行汉口至汉口的4辆编组列车。这列54辆编组的列车原定在6月27日开通的渝厦高铁重庆东站至黔江/重庆东站之间运行。复兴号列车定期以时速350公里高速运行沪昆高铁杭州东至长沙南、北京至沉阳之间。京哈高铁分别开行46列和57列标准列车，停靠站更少、速度更快、运行时间更短。货运方面，铁路局持续优化货运班列运行体系，结合市场需求、线路运力、设备资源等情况优化调整货运班列开行方案，组织各铁路公司开行208列特快货运班列，较图调整前增加15列，进一步扩大快铁物流圈。中欧（亚洲）班列平稳畅通，促进高水平开放。中国与欧洲、中亚与中亚之间的货运班列正在规划中预计分别有93条路线和57条路线。规模将保持不变。扩大中欧班列满班列开行范围，为保证运输准点，中欧班列满班列将每周开行。同时，提升客货运输服务质量，优化出行物流服务体验。客运方面，运营亲子游、培训游、红色游、健康游等特色旅游列车以及银色专列。在货运运输领域，积极推进货运列车配客车开行，开展标准列车网上预约和市场招标，提供优质铁路物流服务。大力发展铁路物流总承包服务，积极融入企业供应链，提供完整的物流服务解决方案，减少中间环节，引入可变、灵活的货运价格，降低全社会的物流成本。 （经济报记者 齐慧）